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Wolfgang Ullrich ist bedient

Die Dominanz von Mercedes war erwartet worden, dennoch gab es für Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich einiges an Klärungsbedarf. Zuerst stellt sich die Frage, was bei dem ersten Boxenstopp von Matias Ekström während der Safety Car Phase los war? Der Funk bei Ekström sei ausgefallen, deswegen wusste Ekström nicht, dass die Boxengasse schon geschlossen war, als er zum Reifenwechsel fuhr. Die Strafe am Rennende sei also im Prinzip korrekt gewesen.

Den Vorgang, der allerdings zu der ersten Safety Car Phase führte, nämlich der Rempler von Lauda an Audi-Piloten Markus Winkelhock, fand Ullrich alles andere als korrekt. "Ich hab das als völlig unnötig empfunden", sagte er angesäuert. Gleiches gilt wohl auch für die zweite folgenreiche Begegnung zwischen Mercedes und Audi, auch wenn sich Ullrich nicht ganz festlegen wollte, ob dem Abflug von Prémat wirklich ein Schlenker von Paffett vorausging. Sein erster Eindruck sei jedoch gewesen, dass auch das unnötig gewesen sei.

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