Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen - das gilt auch für Motorsport-Ingenieure. Vor dem Einstieg in den Motorsport steht das Studium. Doch auch dort wird Praxisnähe geboten: So gibt es den internationalen Konstruktionswettbewerb "Formula Student Germany". Ein Jahr lang haben Studierende aus 15 Ländern auf das große Finale hingearbeitet, das am Wochenende (9. August) auf dem Hockenheimring stattfindet.
Die Studierenden haben Rennwagen selbst konstruiert und selbst gebaut - auf dem Hockenheimring steht die Bewährungsprobe auf der Strecke an. Aber nicht das Team mit dem schnellsten Auto gewinnt, das Gesamtpaket muss stimmen. Deshalb bewertet die Jury, die sich aus Experten aus der Motorsport-, Automobil- und Zuliefererindustrie zusammensetzt, auch Konstruktion, Fahrverhalten, Finanzplanung und Marketing.
Veranstaltet wird der Wettbewerb vom Verein Deutscher Ingenieure (VDI). Die Daimler AG ist dabei nicht nur Sponsor, sondern unterstützt zudem die beiden Teams der Universität Stuttgart und der Hochschule Esslingen. Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug sagte über den Wettbewerb: "Ich finde die 'Formula Student' klasse. Man kann nicht früh genug lernen, ein 'Racer' zu werden, denn Racer sind wettbewerbsbereit, begeistert, präzise, fix und schnell."
Haug hat die Teams aus Stuttgart und Esslingen kürzlich in das Mercedes-Benz Werk Untertürkheim eingeladen. Dort konnten die Studierenden die Motorenprüfstände besichtigen und sich mit Motorsportingenieuren unterhalten.
Beim Finale in Hockenheim gibt es zudem weitere Tipps und Tricks aus erfahrender Hand. Der Mercedes-Pilot und fünfmalige Champion der DTM wird seine Erfahrungen an die Studierenden weitergeben. Und für manchen Studierenden öffnet sich vielleicht direkt die Tür in den Motorsport: In Hockenheim wird nämlich auch über Einstiegsmöglichkeiten in den Daimler-Konzern informiert.
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